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Datos del producto:
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Capacidad nominal: | 300AH | Tensión nominal: | 19.2V |
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Voltaje de carga: | 21.6V | Voltaje en el final de la descarga: | 15.6V |
Corriente de carga continua máxima (umbral del cc): | 200A | Corriente derivada continua máxima: | 350A |
Voltaje-célula de la carga: | 3.60V/cell | Peso: | 31,5 (±2) kilogramos |
Alta luz: | batería del coche eléctrico,batería del vehículo eléctrico |
módulo de BATERÍA eléctrico de los vehículos de la IÓN DE LITIO de 1.19.2V 300Ah (LFP) W: 579.5m m X D: 177.5m m X H: 203.0m m
La batería de ión de litio comercial del vehículo eléctrico de HRESYS utiliza tecnología avanzada de LFP y alta estructura integrada confiable para asegurar las ventajas de la vida cíclica larga, densidad de alta energía, tamaño y peso compacto, alta seguridad y confiabilidad, y favorable al medio ambiente también. El paquete de la batería de ión de litio 19.2V está trabajando principalmente mientras que la fuente de la corriente continua de 19.2V, Y él consiste en las células 6S2P de las pilas de batería del fosfato del hierro del litio conectadas en serie. La batería de ión de litio de HRESYS VDA-LFP es ampliamente utilizada en los vehículos eléctricos comerciales, los coches eléctricos de poca velocidad, la furgoneta eléctrica etc. del cargo.
No. | Artículo | Especificación | Observaciones |
1.6.1 | Capacidad nominal | 300Ah | Capacidad estándar de la descarga (1) después de la carga estándar (2) |
1.6.2 | Capacidad real | 310Ah | Resultados de la prueba reales según la descarga estándar |
1.6.3 | Voltaje nominal | 19.2V | Configuración: 6S2P - VHR 32173184LFP-150Ah. El voltaje de la célula es 3.2V. |
1.6.4 | Voltaje en el extremo de la carga | 21.6V | @ 25 ± 3℃ |
1.6.5 | Voltaje en el final de la descarga | 15.6V | @ 25 ± 3℃ |
1.6.6 | Corriente de carga continua nominal (umbral del cc) | 150 | @ 25 ± 3℃ |
1.6.7 | Continuo nominal | 175 | @ 25 ± 3℃ |
Corriente derivada | |||
1.6.8 | Corriente de carga continua máxima (umbral del cc) | 200A | @ 25 ± 3℃ |
1.6.9 | Pico-carga (50%SOC 10s) | 450A | @ 25 ± 3℃ |
1.6.10 | Voltaje-célula de la carga | 3.60V/cell | N.A. |
1.6.11 | Máximo continuo | 350A | @ 25 ± 3℃ |
Corriente derivada | |||
1.6.12 | Pico-descarga (50%SOC 10s) | 550A | @ 25 ± 3℃ |
1.6.13 | Voltaje en el extremo de la Descarga-célula | 2.60V/cell 0℃~60℃ | N.A. |
2.50V/cell -20℃~0℃ | |||
1.6.14 | Operación permisible | Carga: 0~60°C | N.A. |
Gama de temperaturas | Descarga: -20~60°C | N.A. | |
1.6.15 | Poder continuo de la descarga | 1.92KW | 50%SOC |
1.6.16 | Poder continuo de la carga | 0.8KW | N.A |
1.6.17 | Tarifa/mes de la autodescarga | el ≤4% | @ 25 ± 3℃, 50%SOC |
1.6.18 | Vida de ciclo (ciclos) | ≥5000 | @ 25 ± 3℃, 0.2C/0.5C @80%DOD |
1.6.19 | Operación permisible | Derecho del ≤95% | Operación |
Gama de humedad | Derecho del ≤85% | Almacenamiento | |
1.6.20 | Recomendado | 0~40°C | Máximo 6 meses |
Temperatura de almacenamiento | |||
1.6.21 | Peso | 43 (±2) kilogramos | N.A. |
Modelo no. | Voltaje nominal | Capacidad nominal | Real | Dimensión | Peso | Material | Manera de la soldadura |
Capacidad | (W X D x H, milímetro) | ||||||
VHR VDA19300LFP | 19.2V | 300Ah | 310Ah | Anchura: 579.5m m (±2) | 43 (±2) kilogramos | Aluminio | Soldadura de laser |
Profundidad: 177.5m m (±2) | |||||||
Altura: 203.0m m (±2) |
Ubicación del agujero | Ubicación del agujero definida | definición de función |
1 | Poder output+ | / |
2 | Salida de poder | / |
El almacenamiento de la batería estará en el cuarto limpio y seco de la ventilación en la temperatura de 0~40°C en 50%~60%SOC y guardará fuera del fuego o calentará y evitará elementos conmovedores de la corrosión. Las baterías serán cargadas cada 8 o 12 meses (0 ~ 30℃ - 12month, 30 ~ 40℃ - 8 meses) durante almacenamiento.
Persona de Contacto: Roy
Teléfono: +8613165954615