Datos del producto:
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Capacidad nominal: | 100AH | Tensión nominal: | 38.4V |
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Voltaje de carga: | 43.2V | Voltaje en el final de la descarga: | 32.0V |
Corriente de carga continua máxima (umbral del cc): | 100A | Corriente derivada continua máxima: | 150A |
Voltaje-célula de la carga: | 3.60V/cell | Peso: | 31,5 (±2) kilogramos |
Alta luz: | Batería del coche eléctrico,batería del vehículo eléctrico |
módulo de BATERÍA eléctrico de los vehículos de la IÓN DE LITIO de 38.4V 100Ah (LFP) W: 423.5m m X D: 177.5m m X H: 203.0m m
La batería de ión de litio comercial del vehículo eléctrico de HRESYS utiliza tecnología avanzada de LFP y alta estructura integrada confiable para asegurar las ventajas de la vida cíclica larga, densidad de alta energía, tamaño y peso compacto, alta seguridad y confiabilidad, y favorable al medio ambiente también. El paquete de la batería de ión de litio 38V está trabajando principalmente mientras que la fuente de la corriente continua de 38V, Y él consiste en las células 12S1P de las pilas de batería del fosfato del hierro del litio conectadas en serie. La batería de ión de litio de HRESYS VDA-LFP es ampliamente utilizada en vehículos eléctricos comerciales, coches eléctricos de poca velocidad, furgoneta eléctrica del cargo etc….
Artículo | Especificación | Observaciones |
Capacidad nominal | 100Ah | Capacidad estándar de la descarga después de la carga estándar |
Capacidad real | 105Ah | Resultados de la prueba reales según la descarga estándar |
Voltaje nominal | 38.4V | Configuración: 12S1P - VHR 32173184LFP-100Ah. El voltaje de la célula es 3.2V. |
Voltaje en el extremo de la carga | 43.2V | @ 25 ± 3℃ |
Voltaje en el final de la descarga | 32.0V | @ 25 ± 3℃ |
Corriente de carga continua nominal (umbral del cc) | 50A | @ 25 ± 3℃ |
Continuo nominal | 75A | @ 25 ± 3℃ |
Corriente derivada | ||
Corriente de carga continua máxima (umbral del cc) | 100A | @ 25 ± 3℃ |
Pico-carga (50%SOC 10s) | 200A | @ 25 ± 3℃ |
Voltaje-célula de la carga | 3.60V/cell | N.A. |
Máximo continuo | 150A | @ 25 ± 3℃ |
Corriente derivada | ||
Pico-descarga (50%SOC 10s) | 300A | @ 25 ± 3℃ |
Voltaje en el extremo de la Descarga-célula | 2.60V/cell 0℃~60℃ | N.A. |
2.50V/cell -20℃~0℃ | ||
Operación permisible | Carga: 0~60°C | N.A. |
Gama de temperaturas | Descarga: -20~60°C | N.A. |
Poder continuo de la descarga | 1.92KW | 50%SOC |
Poder continuo de la carga | 0.8KW | N.A |
Tarifa/mes de la autodescarga | el ≤4% | @ 25 ± 3℃, 50%SOC |
Vida de ciclo (ciclos) | ≥5000 | @ 25 ± 3℃, 0.2C/0.5C @80%DOD |
Operación permisible | Derecho del ≤95% | Operación |
Gama de humedad | Derecho del ≤85% | Almacenamiento |
Recomendado | 0~40°C | Máximo 6 meses |
Temperatura de almacenamiento | ||
Peso | 31,5 (±2) kilogramos | N.A. |
Modelo no. | Voltaje nominal | Capacidad nominal | Real | Dimensión | Peso | Material | Manera de la soldadura |
Capacidad | (W X D x H, milímetro) | ||||||
VHR VDA38100LFP | 38.4V | 100Ah | 105Ah | Anchura: 423.5m m (±2) | 31,5 (±2) kilogramos | Aluminio | Soldadura de laser |
Profundidad: 177.5m m (±2) | |||||||
Altura: 203.0m m (±2) |
El almacenamiento de la batería estará en el cuarto limpio y seco de la ventilación en la temperatura de 0~40°C en 50%~60%SOC y guardará fuera del fuego o calentará y evitará elementos conmovedores de la corrosión. Las baterías serán cargadas cada 8 o 12 meses (0 ~ 30℃ - 12month, 30 ~ 40℃ - 8 meses) durante almacenamiento.
Persona de Contacto: Roy
Teléfono: +8613165954615